Verschleissfaktor Fahrbahn

Research output

Research output per year 2012 2013 2015 2016 2016

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  • 1 Conference paper

Research output per year

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Search results

• 2016

  Innovative Track Access Charges

  Marschnig, S., 27 Jun 2016, In: Transportation Research Procedia. 14, p. 1884 - 1893 10 p.

  Research output: Contribution to journal › Article › peer-review

  Open Access

  • Cost Estimation 100%
  • Cost Benefit Analysis 50%
  • Detailed Cost 33%
  • Operating Company 16%
  • Quality Level 16%
• 2015

  Verschleißabhängige Komponente im Trassenpreissystem der Schweiz – ein Anreiz zur Rückbesinnung auf ein Gesamtoptimum

  Marschnig, S., Holzfeind, J., Nerlich, I. & Giger, M., 2015, In: ZEVrail. 6/7, p. 23-24

  Research output: Contribution to journal › Article
• 2013

  Verursachungsgerechte Kostenzuordnung der Fahrbahninstandsetzung am Beispiel des Verschleißmodells der SBB

  Marschnig, S. & Holzfeind, J., 2013, In: ZEVrail. Sonderheft, p. 14-21

  Research output: Contribution to journal › Article
• 2012

  Vom reaktiven zum proaktiven Anlagenmanagement

  Marschnig, S. & Holzfeind, J., 2012, In: Internationales Verkehrswesen. 4, p. 36-39

  Research output: Contribution to journal › Article