Ökologische Einsparungspotenziale bei Bahnbaumaschinen: Emissionen von Bahnbaumaschinenflotten und deren Entwicklung bei unterschiedlichen Beschaffungsstrategien

Christoph Kuttelwascher*, Matthias Landgraf, Dieter Christof Knabl, Willibald Miggitsch

*Corresponding author for this work

Research output: Contribution to journalArticle

Abstract

Die gegenständliche Studie dient der Abschätzung künftiger Flottenemissionen von Bahnbaumaschinen bei schrittweisem Einsatz alternativer Antriebssysteme. Die Berechnungen der Flotten emissionen der in Österreich eingesetzten Bahnbaumaschinen basieren auf einem Berechnungstool, welches die Ermittlung spezifischer Energieverbräuche ermöglicht. Auf dieser Basis können Szenarien modelliert werden, wie sich die Flottenemissionen bei unterschiedlichen Beschaffungsstrategien entwickeln. Einleitung Die Bahn zeichnet sich durch einen energieeffizienten Transport von Personen und Gütern aus, weswegen sie auch die geringsten Emissionen aller motorisierten Verkehrsträger aufweist....
Original languageGerman
Pages (from-to)48-51
JournalDer Eisenbahningenieur
Volume2024
Issue numberDezember
Publication statusPublished - Dec 2024

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